苹果从 2015 年开始自己为地图采集街景数据，从网上找到了苹果街景图像采集车和采集员的照片和介绍，简单翻译和汇总如下。
上图是第一代苹果地图街景采集车，根据 TechCrunch 的介绍，车上有 4 个激光雷达天线 + 8 个摄像头 + GPS 天线 + 后轮处精确记录行驶距离的设备 + 车里一台 Mac Pro 工作站处理数据。
到了 2018 年 10 月，第二代苹果地图街景采集车上路了。从厢式车换成了斯巴鲁轿车，车顶的各种传感器也收到了一个「桅杆」里，干净多了。
除了采集车，苹果还有地图街景采集员。背着上图所示的背包，同样拥有激光雷达、GPS 和多个摄像头。应该是为了提升步行导航效果的。
好的，我继续在中国用高德地图，在国外用 Google Maps。
在 iPhone 上做地图缩放操作，传统方法是一只手拿住手机，另一只手两指在屏幕上做张开或合拢手势。
如果你另一只手忙着：在地图上轻触两下并保持不松手，就可以单手缩放了：往上滑=放大，往下滑=缩小。
苹果 iOS 系统自带的地图应用，图标一直是苹果总部的位置，这也算是苹果细节设计的一个梗吧。随着苹果搬到了飞碟形新总部，iOS 11 系统的地图图标也换了。看下面这张和卫星照片的对比，模拟的还挺像。
普通人对 AR 还太陌生，以至于 WWDC 2017 上苹果发布 ARKit 以后，国内没什么报道和讨论。前几天在 Twitter 上看到一段视频很赞，有了 AR 辅助，苹果 iPhone 的地图导航也许会变成这样：
苹果在 WWDC 发布会上说 iOS 11 系统为中国用户定制了几项功能，其中就有地图导航时提醒公路摄像头。Twitter 上看到 @Leaskh 的分享，苹果这次没犯拖延症，在 Beta 版里就把这功能加上了。
虽然短期内中国用户还是大多使用高德、百度这种地图，但苹果自己的地图有进步终究不是坏事。题外话，我用高德地图 …… 倒不是它有多好，关键是，它是王八蛋百度的竞争对手。
苹果原生地图用的是高德地图提供的数据，但有时候你会发现新修的路在高德地图上能看到，在苹果地图上却还没有。
此前在 Twitter 上看到 @JackingChan 提到高德地图和苹果地图的数据同步周期：事件实时，路况两分钟，路网三个月 …… 😓，三个月
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