苹果fans博客 : 每天一篇真正有用的苹果教程或新闻

苹果官网宣布 2019 年 11 月至 2020 年 5 月生产的部分 iPhone 11 存在屏幕触控问题，官方措辞是「显示屏可能会因显示屏模块的问题而停止对触控操作做出响应」。

可以到苹果官网的这个页面查询自己的手机是否中招 https://support.apple.com/zh-cn/iphone-11-display-module-replacement-program

中招的用户可以到 Apple Store 或苹果授权服务提供商进行免费检修。如果此前付费维修过这个问题，可以联系苹果退款。

苹果 iOS 原生地图、高德地图、百度地图这几个常见的地图 App 都只能搜索地名，不能通过坐标搜索地点和进行导航。如果你有搜坐标这种特殊需求，可以试试奥维地图这款免费 App。

举个例子，你在共享单车公司工作，要去某个具体的停车点，那应该是个坐标。

再比如，你玩无人机，炸机后收到的也是个坐标，要搜索这个坐标去寻找无人机。

奥维地图在苹果 App Store 应用商店的下载地址 https://apps.apple.com/cn/app/ao-wei-hu-dong-de-tu-liu-lan-qi/id505884327

Apple Pay 公交支持南京金陵通了。苹果 iPhone 用户可以在南京乘坐公交、地铁、轮渡和有轨电车时直接刷手机，Appley Pay 使用的 NFC 方案只需手机往读卡器上一靠，比扫二维码方便得多。

其实，Apple Pay 在今年四月就通过互联互通卡支持全国几百个城市的公交卡了。但支持本地公交卡有助于用户享受本地公交优惠。而且南京的金陵通卡也是按照全国交通一卡通标准发行的，到开通一卡通互联的其它 300 多个中国城市也能用。

iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR 或更新机型用户，可以将公交卡设为「快捷交通卡」，手机没电自动关机 5 小时内依然可以刷交通卡。所以不用担心「上车后手机没电，没法下车/出站」。注意是自动关机，你长按电源键手动关机就不能刷卡出站了。

更多开卡方式、城市列表、支持设备等信息，看苹果中国官网关于 Apple Pay 公交卡的详细介绍吧 https://www.apple.com.cn/apple-pay/transit/

背景是我现在用的是自己的 iPhone 和公司配的 2018 款 MacBook Pro 13"，结果我上下班都要带两个充电器 + 两根数据线 …… 苹果自己手机配的数据线，插不进自己的笔记本电脑，你服不服。至于苹果宣传的笔记本电池续航能满足一整天工作，呵呵，用的人都知道（不过换 M1 芯片以后说不定还真就可以了）。

本想买个苹果笔记本电源放办公室，但一看价格，果然够苹果。于是看了看小米官网，很多款电源可选，而且都写明了支持给苹果设备充电。最终我选了上图里那款有一个 USB-C 接口和两个 USB-A 口的充电器，刚好可以同时给 iPhone 和 MacBook Pro 充电。据说给 iPhone 充电时还是 18W 快充 …… 尽管安卓机都向 100W 冲刺，但 18W 对苹果 iPhone 来说已经算「快充」了。而且原厂自带的还是 5W 的充电器，充满手机大约要 4 小时。

注意：我的是 13 寸机型，而且平时不做代码编译或者视频处理之类的「重活儿」，所以这个充电器的功率足够用。如果你对功率有要求，可以选个其它型号。小米官网或者京东哪个渠道便宜就从哪下单。

最后，我想，如果倒退些年我还是个脑残学生时，很可能真的就去花几倍价格去买苹果官方的 MacBook Pro 的电源和 iPhone 快充。现在，苹果在我眼里没有什么「光环」「理想」，就是个造日常机器的公司，还经常跟用户耍心眼儿赚小钱。干的漂亮，Tim Cook。