Apple Pay 公交支持南京金陵通了。苹果 iPhone 用户可以在南京乘坐公交、地铁、轮渡和有轨电车时直接刷手机,Appley Pay 使用的 NFC 方案只需手机往读卡器上一靠,比扫二维码方便得多。

其实,Apple Pay 在今年四月就通过互联互通卡支持全国几百个城市的公交卡了。但支持本地公交卡有助于用户享受本地公交优惠。而且南京的金陵通卡也是按照全国交通一卡通标准发行的,到开通一卡通互联的其它 300 多个中国城市也能用。

Apple Pay 公交支持刷南京金陵通了

iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR 或更新机型用户,可以将公交卡设为「快捷交通卡」,手机没电自动关机 5 小时内依然可以刷交通卡。所以不用担心「上车后手机没电,没法下车/出站」。注意是自动关机,你长按电源键手动关机就不能刷卡出站了。

更多开卡方式、城市列表、支持设备等信息,看苹果中国官网关于 Apple Pay 公交卡的详细介绍吧 https://www.apple.com.cn/apple-pay/transit/

背景是我现在用的是自己的 iPhone 和公司配的 2018 款 MacBook Pro 13",结果我上下班都要带两个充电器 + 两根数据线 …… 苹果自己手机配的数据线,插不进自己的笔记本电脑,你服不服。至于苹果宣传的笔记本电池续航能满足一整天工作,呵呵,用的人都知道(不过换 M1 芯片以后说不定还真就可以了)。

小米充电器

本想买个苹果笔记本电源放办公室,但一看价格,果然够苹果。于是看了看小米官网,很多款电源可选,而且都写明了支持给苹果设备充电。最终我选了上图里那款有一个 USB-C 接口和两个 USB-A 口的充电器,刚好可以同时给 iPhone 和 MacBook Pro 充电。据说给 iPhone 充电时还是 18W 快充 …… 尽管安卓机都向 100W 冲刺,但 18W 对苹果 iPhone 来说已经算「快充」了。而且原厂自带的还是 5W 的充电器,充满手机大约要 4 小时。

注意:我的是 13 寸机型,而且平时不做代码编译或者视频处理之类的「重活儿」,所以这个充电器的功率足够用。如果你对功率有要求,可以选个其它型号。小米官网或者京东哪个渠道便宜就从哪下单。

最后,我想,如果倒退些年我还是个脑残学生时,很可能真的就去花几倍价格去买苹果官方的 MacBook Pro 的电源和 iPhone 快充。现在,苹果在我眼里没有什么「光环」「理想」,就是个造日常机器的公司,还经常跟用户耍心眼儿赚小钱。干的漂亮,Tim Cook。

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